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車用尿素溶液用水設備工藝介紹

[編輯:網絡] [時間:2018-11-21]

一、車用尿素
        車用尿素是柴油機專用尾氣凈化還原劑。它是一種無味無毒的溶液,存儲在柴油車上特別的儲存容器內。當廢氣從發動機排出后,它會與廢氣一起到達SCR催化轉化器,然后將氮氧化物轉化為無害的氮和水,從而大大減低廢氣排放量。尿素在國外一般稱為Adblue或DEF,配有Adblue的柴油車都有單獨的一個容器來存儲.目前來說 SCR(選擇性催化還原技術)技術成柴油機國Ⅳ標準首選技術。國內發動機生產商都開始使用 SCR 技術來達到環保要求。
二、生產工藝流程:
       汽車尿素(車用尿素、汽車環保尿素)的學名是柴油機尾氣處理液,它是一種在SCR技術中必須用到的消耗品,用來減少柴油機尾氣中的氮氧化物污染的液體,其組成為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。
純水流程:
      原水→原水箱→增壓泵→砂過濾器→活性炭過濾器→阻垢劑裝置→5μ精密過濾器→一級高壓泵→一級膜處理系統→一級RO水箱→二級高壓泵→二級膜處理系統→二級RO水箱
三、尿素生產流程
      自來水→預處理→一級反滲透→二級反滲透→超純水儲罐→物料儲罐→均質系統→初過濾系統→脫色系統→提取→提純→灌裝
系統描述:
    本生產線由預混合系統、換熱系統、初過濾系統、均質系統、脫色系統、提純系統、再生系統等組成,此運行模式為目前是國內先進成熟的車用尿素生產工藝,已進入大規模工業生產階段。
    一)預混合系統:采用曝氣方式和均勻系統,去除原料液中部分醛類,并起到均質作用。
    二)換熱系統(可選項):調節到工藝要求溫度。袋裝顆粒尿素需進行升溫,以便尿素顆粒更易溶解(甲方提供蒸汽)。
    三)初過濾及脫色系統:去除尿素中懸浮物及其它漂浮雜質,保證后道工序不受影響。脫色系統采用優質活性炭進行吸附脫色,去除尿素中其它有機物雜質,使尿素溶液更加清澈。
    四)精濾系統:防止脫色系統中的活性炭微粒進入后道處理工序,影響后道產品質量。
    五)提純系統:采用多級提純塔方式,去除尿素溶液中的各種離子、縮二脲、磷酸根等雜質,確保產品符合車用尿素國家標準GB29518-2013<<柴油發動機氮氧化物還原劑尿素水溶液>>標準要求
    六)微濾系統:攔截生產過程中管道、儲存槽、動力設備等可能產生的一些肉眼不可見的殘留雜質,保證成品質量穩定可靠。
    七)還原再生系統:提純塔在工藝生產過程中逐步失效,到達一定周期需要進行還原再生處理,過程需6-8小時。經還原再生處理的提純塔重復使用,可完全達到原生產工藝要求。每個再生周期過程中會產生2噸廢水,該廢水不含其它重金屬,主要是PH值不符合要求。經過中和調整就可以達到環保排放標準。

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